议论风生

  虽然回送相对性120急救来讲,并不是那麼应急,归属于非硬性需求,可有关的额外收费标准也不应该模模糊糊。全国各地理当尽快确立有关资费标准。

  据新华通讯社报导,前不久有杭州市群众在网络上体现称,他的爸爸从医院门诊由急救车送回家了,全线仅4千米被收费标准五百元,提出质疑资费标准。杭州传染病医院对于此事答复,急救车回送患者,杭州地区统一收费标准五百元。这一举动在网络上探讨:许多人提出质疑“二次收费”,许多人则反诘“送患者干啥要用急救车”。

  我认为,涉嫌传染病医院的答复难称稳妥。根据我所知道,杭州市救护车的收费标准是有台阶规范的,而不是一刀切的“装包收费标准,五百元一次”。早在2013年6月,《都市快报》就报导过一个经浙江物价局审批的资费标准,120急救的收费标准关键分两一部分:急救车费和120急救费。那时候报导说:“现行标准的资费标准是急救车费起步费十元(3公里内),3公里之外一部分两元/千米。120急救费分一般抢救费和救治费,收费标准各自为50元/人数和150元/人数。120急救费可按医保政策费用报销,急救车费需病人自立。”

  要求这般细腻,是为防止病人糊里糊涂的被装包收费标准。杭州市还因而变成全国性最开始给120急救车安裝出租车计价器的省级城市。因已不扣除从抢救点考虑至抢救当场的里程数费,据传染病医院自身计算,急救车费均值每一次可能比未安裝出租车计价器前节约10至二十元。这部是好事儿,现如今执行了2年多,如何又一步退还到装包收费标准时期了?根据此,建议相关部门对这起运送主题活动给予核查和监管,最少请传染病医院出来走两步,说说这五百元是怎么推算出来的。

  自然,新闻报道中的收费标准产生在回送全过程中。从紧急程度看,回送相对性120急救来讲并不是那麼应急,归属于非硬性需求,有一点额外服务项目的颜色,因此回送和转诊资费标准与120急救有一定的区别,也不是彻底没根据。但这并不代表,就该粗线条地装包收费标准或当场讨价还价收费标准,终究病人彻底沒有跟相关层面对等的讨价还价标准。

  有些人说回送占有了医疗资源,就该天价收费标准。其理纯属巧合,把价贵和收费标准透明度混为一谈了。天价收费标准能够,总不可以彪悍地不必表述吧?传染病医院即然出示了这类特需服务项目,就会有责任把特需服务项目的资费标准明优化。进一步说,假如病人必须超远距离的回送,传染病医院编造谎言的“统一五百元”还创立吗?很难说。

  2014年12月3日,我曾经在惠新网引发热议强调,对于急救车上抢救的收费标准,大家还欠缺一个国家行业标准。如今苏州市就已制订了有关行业标准确立空开算不上里程数,和杭州市不一样,苏州市的非院外诊疗抢救出行,资费标准基础与120急救差不多,为十元/千米(单趟收费)。这就人的本性得多,相较之中,若杭州市层面也确立了这类规范,还会继续引起这类异议?

  □陶舜(历史人文观测者)

(原题目:急救车4千米收五百元,贵吗)

(编写:SN143)

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